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三亚崖州中心渔港 系最大距南海渔场最近国家中心渔港

www.dayenet.com 时间:2016-05-17 22:24 大冶新闻网
  大冶新闻网从中新网17日获悉,2016年伏季休渔开始后,海南省三亚市将开始功能性启用崖州中心渔港,该港是海南最现代化渔港,也是距离南海渔场最近的国家中心渔港。   据介绍,5月16日到8月1日休渔期间,三亚将完成渔港

  大冶新闻网从中新网17日获悉,2016年伏季休渔开始后,海南省三亚市将开始功能性启用崖州中心渔港,该港是海南最现代化渔港,也是距离南海渔场最近的国家中心渔港。

  据介绍,5月16日到8月1日休渔期间,三亚将完成渔港整体搬迁工作,计划8月1日实现全面开港。

  三亚崖州中心渔港位于崖州湾宁远河口西侧,紧邻海南环岛高速公路,据三亚市区约50公里,是南海渔场作业船舶停泊、避风、卸渔、补给最便捷的基地,可建成中国南海最重要的水产品集散地,建设目标是集生产作业、后勤补给、加工、防灾减灾、休闲渔业及旅游服务功能于一体的综合性渔港。

  三亚崖州中心渔港市场管理主管林海涛介绍,该渔港港区用地1300亩,水域1400亩,码头岸线长1100米,估算投资30亿元。主要包括渔港主体工程、生产配套设施、保障性住房、市政配套设施工程。项目分两期建设,一期估算投资25亿元,主要建设渔港主体工程、生产配套设施、保障性住房、路网一期、路网二期等开港必建项目;二期投资约5亿元,主要建设二期码头项目及疏浚、二号冷库等项目。

  林海涛介绍,三亚崖州中心渔港全部建成后可停靠1500至1800艘渔船,港口抗10级台风,是海南南部示范性中心渔港。

  据了解,三亚老渔港位于三亚市区的三亚港,渔港交易场地小,制冰、冷冻等生产工艺落后,安全隐患多,交易码头对周边水域污染严重;渔港避风水域小,渔船多,码头货运、渔业、客运长期互相干扰;渔船与游艇、游船的交叉穿行给海上交通带来极大的安全隐患。因客运港、货运港和渔港陆域交通需要,导致三亚城市拥堵问题严重。根据城市规划,三亚客运港、货运港和渔港实行“三港分离”异地建设、互不干扰,以解决交通拥堵、航行安全等问题。

  三亚市海洋与渔业局局长章华忠介绍,建设三亚崖州中心渔港将满足该市产业布局需求,促进渔业产业结构调整,同时可服务南海渔业。他表示,三亚崖州中心渔港建设综合考虑渔业和其他产业发展,在渔港本身的交易补给功能之外,将进行水产品的深加工与精细化处理,还将与文化结合,打造渔业旅游小镇。

  章华忠表示,未来三亚崖州中心渔港将有条件成为三沙渔业的交易基地,同时将与东南亚国家和地区开展渔业合作交流。(完)







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